DeLorean DMC-12 powrót do przyszłości
Dodany przez Felo 26 Lutego 2012, kategorie: DeLorean, DMC-12
W pierwotnych planach DeLorean DMC-12 miał być samochodem idealnym pod względem ekonomicznym, praktycznym i osiągów.
Amerykański inżynier John Zahary De Lorean porzucił karierę w General Motors i założył własną firmę DeLorean Motors Company. W Irlandii w mieście Dunmurry powstała nowoczesna fabryka w której produkowano od 1981 roku innowacyjny jak na ówczesne czasy samochód DeLorean DMC-12. Głównymi projektantami tego samochodu byli sam De Lorean i William Collins.
Karoseria DeLoreana (na licencji Lotusa) jest lekką konstrukcją w której obok stalowej ramy wykorzystano tworzywa sztuczne i włókna szklane. Poszycie auta zostało wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej i nie było lakierowane. Charakterystycznym elementem nadwozia są otwierane do góry drzwi przy pomocy gazowych siłowników. W kabinie znajduje się wystarczająco dużo miejsca dla dwojga pasażerów.
Silnik umieszczono z tyłu pojazdu. Jest to sześciocylindrowa jednostka napędowa o mocy 170KM wykonana z aluminium i wyposażona we wtrysk paliwa firmy Bosch.
Silnik został opracowany we współpracy trzech koncernów motoryzacyjnych Volvo, Peugeot i Renault.
Ze względu na restrykcyjne normy emisji spalin w Stanach Zjednoczonych, ograniczono moc do 130KM przy 5500 obr/min. Moc silnika była przekazywana na tylne koła za pośrednictwem 5 biegowej przekładni manualnej lub 3 biegowej skrzyni automatycznej.
Auto rozpędza się maksymalnie do 209km/h a pierwsza setka pojawia się na liczniku w 9.6 sekundy. Maksymalny moment obrotowy 207 Nm osiągany przy 2750 obr/min. Zawieszenie wszystkich kół samochodu jest niezależne, zapożyczone z Lotusa. Mimo że silnik umieszczony z tyłu powoduje nierównomierny rozkład masy, DeLorean nie wykazuje nadmiernych tendencji do nadsterowności. Dopiero przy wyższych prędkościach na zakrętach nadsterowność zaczyna się dawać we znaki. W standardowym wyposażeniu DeLorean posiada klimatyzację. Do wyboru były dwie wersje skórzanej tapicerki: czarna lub szara.
Jeszcze niedawno była możliwość zakupienia fabrycznie nowego DeLoreana, produkowanego w fabryce przeniesionej do Stanów Zjednoczonych. Limitowana seria DMC-12 wyprodukowana w Teksasie w mgnieniu oka została wysprzedana. DeLorean w podstawowej wersji był dostępny już od ok. 58 tys. dolarów. Podstawowy model mogł być uzupełniany dodatkowymi pakietami wyposażenia czy też zwiększającymi możliwości silnika.
W niedalekiej przyszłości DeLorean pojawi się w wersji ekologicznej. Silnik spalinowy został zastąpiony napędem elektrycznym o mocy 260KM zasilanym z dwóch zestawów akumulatorów.
Auto rozpędza się maksymalnie do 201 km/h i przyspiesza do setki w ok. 5 sekund. Wnętrze elektrycznego DeLoreana zostało nieco odświeżone, między innymi zmieniona została kierownica. Wszystko jednak utrzymane jest w stylu pierwowzoru. Na wyposażeniu w opcji znajdzie się m.in. nawigacja GPS.
Elektryczny DeLorean powinien być dostępny w sprzedaży w 2012 roku lub na początku 2013 roku a jego cena będzie wynosić ok. 100 000 dolarów.
źródło: delorean.com, www.digitaltrends.com