Peugeot 108 - następca modelu 107

Dodany przez Felo 25 Marca 2014, kategorie: 108, Peugeot

Peugeot 108 nawiązuje stylistycznie do nowej gamy modelowej peugeota

Jest nieznacznie dłuższy od poprzednika (Peugeota 107) o 4 cm (347 cm) węższy o 1 cm (162 cm). Masa auta została zredukowana z 865 kg do ok 840 kg. Pojemność bagażnika zwiększyła się ze 139 do 196 lub 180 litrów, gdy na wyposażeniu znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe.

Do wyboru będą 2 wersje nadwozia hatchback: 3 i 5 drzwiowe oraz wersja z otwartym nadwoziem pod nazwą 108 TOP.

Napęd miejskiego Peugeota stanową benzynowe silniki VTi o pojemności 1.0 litra (68 KM) i 1.2 litra (82 KM). Obie jednostki napędowe współpracują z 5-cio stopniową skrzynią biegów. W opcji będzie dostępna przekładnia zautomatyzowana.

Wersja z silnikiem 1.2 o mocy 82KM może być ciekawą propozycją, ze względu na dosyć sporą moc przy niewielkiej masie pojazdu. Przy takich parametrach 108-emka zapowiada się jako zrywne, szybkie i zarazem oszczędne auto. Maksymalny moment obrotowy dostępny od 2750 obr/min (w innych samochodach dopiero przy ok 4000 obr/min) czyli mniej więcej w połowie maksymalnych obrotów, w teorii wskazuje że silnik powinien być wystarczająco elastyczny.

Zastosowane w Peugeocie 108 koła to 14 calowe obręcze z oponami o rozmiarze 165/65 lub 15 calowe z oponami 165/60

W standardowym wyposażeniu auta znajdzie się 6 poduszek powietrznych. W opcji oferowane będa m.in. klimatyzacja automatyczna, bezkluczykowy system otwierania i ruszania pojazdem, system monitorowania ciśnienia w oponach, system zabezpieczający przed kolizją przy niskich prędkościach, asystent ruszania pod górkę, kamerę cofania i wiele innych

Peugeot 108 podstawowe dane techniczne silników 1.0 i 1.2

Peugeot 108 - następca modelu 107 - zdjęcia