Skoda Fabia drugiej generacji 1.2 60KM

Dodany przez Felo 17 Grudnia 2012, kategorie

Druga generacja Skody Fabii produkowana jest od 2007 roku w dwóch wersjach nadwozia - hatchback i kombi.

Podstawowy model Fabii Wyposażony jest w najsłabszy trzy cylindrowy silnik o mocy 60KM uzyskanej z pojemności 1198 cm3. Sześciozaworowa jednostka uzuskuje maksymalną moc przy 5200 obr/min i jest bardziej dynamiczna, mocniejsza i oszczędniejsza od silnika stosowanego w poprzednim modelu z przed 2007 roku.

Maksymalny moment obrotowy osiągany jest już przy 3000 obr/min i wynosi 108 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje najsłabszej Skodzie 16.5 sekundy (podobnie rozpędza się Ford Fiesta 1.25 60KM w 16.9 s do 100 km/h a ważący niespełna 780kg Deawoo Matiz z małym silnikiem 0.8l 51KM potrzebuje podobnie ok 17 sek aby osiągnąć 100 km/h)

Silnik 1.2 60KM jest wystarczająco cichy a kultura jego pracy jest dobra pomimo trzech cylindrów. Wałek rozrządu w 6 zaworowej wersji silnikowej napędza łańcuch.

Zobacz dane techniczne - Skoda Fabia 1.2 HTP 60 KM

Zużycie paliwa Fabii 1.2 60KM

60 konna Fabia podczas jazdy miejskiej potrzebuje średnio 7.5 litra paliwa na każde przejechane 100km. Spalanie zależy od natężenia ruchu i techniki jazdy. Podróż poza miastem nie powinna być odkupiona wyższym spalaniem niż 5 litrów na 100 km podczas spokojnej i płynnej jezdy w granicach 70 - 90 km/h. Mocniejsze wciskanie pedału gazu, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie spowoduje znaczne podwyższenie zużycia paliwa nawet do 9 litrów na 100 km/h. Jazda prędkościami autostradowymi około 130 km/h jest bardzo paliwożerna ponieważ silnik przy dużych prędkościach na 5-tym biegu pracuje na wysokich obrotach - ponad 4000 obr/min.

Zawieszenie

Zawieszenie Fabii jest dosyć komfortowe w porównaniu z mocniejszymi silnikowo wersjami które mają twardsze resorowanie. Miękkie zawieszenie dobrze się przekłada na komfort jazdy, zwłaszcza po zniszczonych i nierównych drogach. Jest dobrze dobrane do możliwości silnika w tej wersji. Jednak przy bardziej dynamicznej jeździe nadwozie może się bardziej przechylać na ostrzejszych zakrętach.

60 - cio konna Fabia najlepsza do miasta

Miejska Fabia 1.2 HTP 60KM ze względu na niezbyt mocny silnik najlepiej nadaje się do jazdy po mieście. Jest oszczędna i dobrze się rozpędza w zakresie wolnych obrotów więc nie trzeba wysoko kręcić silnika aby sprawnie poruszać się w miejskim ruchu. Nieco gorzej wygląda sytuacja w ruchu pozamiejskim. Spokojnemu kierowcy dla którego najważniejsze jest przemieszczenie się z punktu A do punktu B bez zbędnych wrażeń 60 - cio konny silnik w zupełności wystarczy.

Typowe usterki Skody Fabii

Nadwozie jest dobrze zabezpieczone przed korozją. Rdza najczęściej atakuje układ wydechowy. Szybko się zużywają się przednie tarcze hamulcowe (po ok 30 tys km) a po ok 80 ts km daje się we znaki głośna praca zawieszenia. Zdarzają się awarie wentylatora dmuchawy oraz cewek zapłonowych. Żarówki podświetlające deskę rozdzielczą często się przepalają.

Skoda Fabia 1.2 HTP 60KM - podstawowe dane techniczne

Skoda Fabia drugiej generacji 1.2 60KM - zdjęcia