Audi A4 vs Mazda 5
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
10.7
11.0
Prędkość maksymalna:
205
196
Moc:
120
143
Maksymalny moment obrotowy:
290
360
Stosunek masy do mocy:
12.21
11.26
Średnie zużycie paliwa:
5.1
6.1
Silnik | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Silnik - typ | turbo diesel | turbo diesel |
Liczba cylindrów | 4 | 4 |
liczba zaworów / zawory na cylinder | 16 / 4 | 16 / 4 |
Budowa silnika - układ cylindrów | rzędowy | rzędowy |
Usytuowanie silnika | z przodu wzdluznie | z przodu poprzecznie |
Pojemność (cm3) | 1968 | 1998 |
Stopień sprężania | 16.5 | 16.7 |
Średnica cylindra x skok tłoka | 81.0 x 95.5 | 86.0 x 86.0 |
Układ rozrządu | dohc | sohc |
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min | 120 (88) / 4200 | 143 (105) / 3500 |
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) | 290 / 1750 | 360 / 2000 |
Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni - common rail | wtrysk bezpośredni - common rail |
Rodzaj paliwa | olej napędowy | olej napędowy |
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Przeniesienie napędu | na koła przednie | na koła przednie |
Skrzynia biegów | manualna - 6 biegów | manualna - 6 biegów |
Osiągi | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Prędkość maksymalna (km/h) | 205 | 196 |
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 10.7 | 11.0 |
Przyspieszenie 0-50 km/h (s) | ||
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s) | ||
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s) | ||
Średnie spalanie (l/100km) | 5.1 | 6.1 |
Spalanie miasto (l/100km) | ||
Spalanie trasa (l/100km) | ||
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu) | ||
Średnia emisja CO2 (g/km2) | 134 | 159 |
Zasięg (km) | ||
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m) | ||
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach | ||
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach | ||
Średnica zawracania w lewo (m) | ||
Średnica zawracania w prawo (m) | ||
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | ||
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB) | ||
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB) | ||
Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 12.21 | 11.26 |
Podwozie | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Zawieszenie przednie | dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny | dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny |
Układ kierowniczy | wspomagany | wspomagany |
Hamulce kół przednich | tarczowe wentylowane | tarczowe wentylowane |
Hamulce kół tylnych | tarczowe | tarczowe |
Nadwozie | Audi A4 2.0 TDI 120KM |
Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Typ nadwozia | sedan | van |
Współczynnik oporu powietrza Cx | ||
Ilość drzwi | 4 | 5 |
Ilość miejsc | 5 | 7 |
Masy | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Minimalna masa własna (kg) | 1465 | 1610 |
Maksymalna masa całkowita (kg) | 2015 | 2250 |
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) | 1300 | 1400 |
Wymiary | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Długość całkowita (mm) | 4703 | 4505 |
Szerokość całkowita (mm) | 1826 | 1755 |
Wysokość całkowita (mm) | 1427 | 1615 |
Rozstaw osi (mm) | 2808 | 2750 |
Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1564 / 1551 | 1530 / 1520 |
Prześwit (mm) | ||
Pojemność bagażnika (l) | 480 | 112 |
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) | 962 | 1566 |
Pojemność baku (l) | 65 | 60 |
Ogumienie seryjne | 205/60 ZR 16 | 205/55 R 16 V |
Wyposażenie | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Wyposażenie seryjne | ABS, ASR | ABS, ASR |
Bezpieczeństwo | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Test zderzeniowy EuroNCAP |
Dodatkowe informacje | Audi A4 2.0 TDI 120KM | Mazda 5 2.0 MZR-CD 143KM |
---|---|---|
Strona www: |