VS

Audi TT vs Volkswagen Golf

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

6.1

5.7

Prędkość maksymalna:

245

250

Moc:

211

270

Maksymalny moment obrotowy:

350

350

Stosunek masy do mocy:

6.33

5.63

Średnie zużycie paliwa:

6.6

8.5

Silnik Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Silnik - typ turbo benzynowy turbo benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1984 1984
Stopień sprężania 9.6 9.8
Średnica cylindra x skok tłoka 82.5 x 92.8 82.5 x 92.8
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 211 (155) / 4300 270 (199) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 350 / 1500 350 / 2500
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na 4 koła - stały
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Prędkość maksymalna (km/h) 245 250
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 6.1 5.7
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.6 8.5
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 154 200
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 6.33 5.63
Podwozie Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Nadwozie

Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM

Volkswagen Golf R 2.0 270KM

Typ nadwozia coupe hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 3 / 5
Ilość miejsc 2 + 2 5
Masy Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Minimalna masa własna (kg) 1335 1521
Maksymalna masa całkowita (kg) 1660 2010
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Długość całkowita (mm) 4178 4212
Szerokość całkowita (mm) 1842 1779
Wysokość całkowita (mm) 1352 1461
Rozstaw osi (mm) 2468 2578
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1572 / 1558 1533 / 1515
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 290 275
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 700 1230
Pojemność baku (l) 55 55
Ogumienie seryjne 225/55 R 16 W 225/40 ZR 18
Wyposażenie Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Audi TT Coupe 2.0 TFSI 211KM Volkswagen Golf R 2.0 270KM
Strona www: