Baojun 630 vs DeLorean DMC-12
VS
DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM
DeLorean DMC-12 - kultowy samochód który swoją sławę zawdzięcza filmowi "Powrót do przyszłości"
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
9.6
Prędkość maksymalna:
175
209
Moc:
110
130
Maksymalny moment obrotowy:
146
207
Stosunek masy do mocy:
10.96
9.57
Średnie zużycie paliwa:
6.3
12
| Silnik | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Silnik - typ | benzynowy | benzynowy |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 |
| liczba zaworów / zawory na cylinder | 16 / 4 | 12 / 2 |
| Budowa silnika - układ cylindrów | rzędowy | widlasty |
| Usytuowanie silnika | z przodu poprzecznie | z tylu wzdluznie |
| Pojemność (cm3) | 1485 | 2849 |
| Stopień sprężania | 10.2 | 8.80 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 91 × 73 | |
| Układ rozrządu | dohc | sohc |
| Moc maksymalna KM(kW) / obr/min | 110 (81) / 5800 | 130 (96.9) / 5500 |
| Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) | 146 / 4200 | 207 / 2750 |
| Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni | |
| Rodzaj paliwa | benzyna | benzyna |
| Przeniesienie napędu, skrzynia biegów | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Przeniesienie napędu | na koła przednie | na koła tylne |
| Skrzynia biegów | manualna - 5 biegów | manualna - 5 biegów |
| Osiągi | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Prędkość maksymalna (km/h) | 175 | 209 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 9.6 | |
| Przyspieszenie 0-50 km/h (s) | ||
| Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s) | ||
| Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s) | ||
| Średnie spalanie (l/100km) | 6.3 | 12 |
| Spalanie miasto (l/100km) | ||
| Spalanie trasa (l/100km) | ||
| zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu) | ||
| Średnia emisja CO2 (g/km2) | ||
| Zasięg (km) | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m) | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach | ||
| Średnica zawracania w lewo (m) | 10.7 | |
| Średnica zawracania w prawo (m) | 10.7 | |
| Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | ||
| Poziom hałasu przy 100 km/h (dB) | ||
| Poziom hałasu przy 130 km/h (dB) | ||
| Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 10.96 | 9.57 |
| Podwozie | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Zawieszenie przednie | McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny | niezależne na sprężynach |
| Zawieszenie tylne | zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa | niezależne, wahacz wzdłużny, na sprężynach |
| Układ kierowniczy | wspomagany | |
| Hamulce kół przednich | tarczowe wentylowane | tarczowe |
| Hamulce kół tylnych | tarczowe | tarczowe |
| Nadwozie | Baojun 630 1.5L MT 110KM |
DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | sedan | coupe |
| Współczynnik oporu powietrza Cx | ||
| Ilość drzwi | 4 | 2 |
| Ilość miejsc | 5 | 2 |
| Masy | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Minimalna masa własna (kg) | 1206 | 1244 |
| Maksymalna masa całkowita (kg) | 1618 | |
| Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) |
| Wymiary | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Długość całkowita (mm) | 4597 | 4270 |
| Szerokość całkowita (mm) | 1736 | 1850 |
| Wysokość całkowita (mm) | 1462 | 1170 |
| Rozstaw osi (mm) | 2640 | 2408 |
| Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1660 / 1590 | |
| Prześwit (mm) | 140 | |
| Pojemność bagażnika (l) | 445 | |
| Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) | ||
| Pojemność baku (l) | 54 | 51 |
| Ogumienie seryjne | 195/60 R 15 |
| Wyposażenie | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Wyposażenie seryjne | ABS |
| Bezpieczeństwo | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Test zderzeniowy EuroNCAP |
| Dodatkowe informacje | Baojun 630 1.5L MT 110KM | DeLorean DMC-12 V6 2.8 130KM |
|---|---|---|
| Strona www: | http://delorean.com |
