VS

BMW 114i vs Mazda Verisa

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

11.2

Prędkość maksymalna:

195

Moc:

102

113

Maksymalny moment obrotowy:

180

140

Stosunek masy do mocy:

13.33

9.74

Średnie zużycie paliwa:

5.5

Silnik BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Silnik - typ turbo benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1598 1498
Stopień sprężania 10.5 10.0
Średnica cylindra x skok tłoka 77.0 x 85.8 78.0 x 78.4
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 102 (75) / 4000 113 (83) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 180 / 1100 140 / 4000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 4 stopniowa
Osiągi BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Prędkość maksymalna (km/h) 195
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 11.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.5
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 129
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 13.33 9.74
Podwozie BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe bębnowe
Nadwozie

BMW 114i 1.6 102KM

Mazda Verisa 1.5 113KM

Typ nadwozia hatchback hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 3 / 5 5
Ilość miejsc 4 - 5 5
Masy BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Minimalna masa własna (kg) 1360 1100
Maksymalna masa całkowita (kg) 1815 1375
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1200
Wymiary BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Długość całkowita (mm) 4324 3975
Szerokość całkowita (mm) 1765 1695
Wysokość całkowita (mm) 1421 1530
Rozstaw osi (mm) 2690 2490
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1535 / 1569 1475 / 1450
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 360
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1200
Pojemność baku (l) 52 45
Ogumienie seryjne 195/55 R 16 H 185/55 R 15 V
Wyposażenie BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS
Bezpieczeństwo BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje BMW 114i 1.6 102KM Mazda Verisa 1.5 113KM
Strona www: