BMW 316d vs Peugeot 508
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
11.2
11.6
Prędkość maksymalna:
201
188
Moc:
115
112
Maksymalny moment obrotowy:
260
270
Stosunek masy do mocy:
13.48
12.72
Średnie zużycie paliwa:
4.5
4.8
Silnik | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Silnik - typ | turbo diesel | turbo diesel |
Liczba cylindrów | 4 | 4 |
liczba zaworów / zawory na cylinder | 16 / 4 | 16 / 4 |
Budowa silnika - układ cylindrów | rzędowy | rzędowy |
Usytuowanie silnika | z przodu wzdluznie | z przodu poprzecznie |
Pojemność (cm3) | 1995 | 1560 |
Stopień sprężania | 16.5 | 18.0 |
Średnica cylindra x skok tłoka | 84.0 x 90.0 | 75.0 x 88.3 |
Układ rozrządu | dohc | dohc |
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min | 115 (85) / 4000 | 112 (82) / 3600 |
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) | 260 / 1750 | 270 / 1750 |
Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni - common rail | wtrysk bezpośredni - common rail |
Rodzaj paliwa | olej napędowy | olej napędowy |
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Przeniesienie napędu | na koła tylne | na koła przednie |
Skrzynia biegów | manualna - 6 biegów | manualna - 5 biegów |
Osiągi | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Prędkość maksymalna (km/h) | 201 | 188 |
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 11.2 | 11.6 |
Przyspieszenie 0-50 km/h (s) | ||
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s) | ||
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s) | ||
Średnie spalanie (l/100km) | 4.5 | 4.8 |
Spalanie miasto (l/100km) | ||
Spalanie trasa (l/100km) | ||
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu) | ||
Średnia emisja CO2 (g/km2) | 119 | 125 |
Zasięg (km) | ||
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m) | ||
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach | ||
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach | ||
Średnica zawracania w lewo (m) | ||
Średnica zawracania w prawo (m) | ||
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | ||
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB) | ||
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB) | ||
Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 13.48 | 12.72 |
Podwozie | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Zawieszenie przednie | McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny | McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny |
Układ kierowniczy | wspomagany | wspomagany |
Hamulce kół przednich | tarczowe wentylowane | tarczowe wentylowane |
Hamulce kół tylnych | tarczowe wentylowane | tarczowe |
Nadwozie | BMW 316d Touring 2.0 115KM |
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Typ nadwozia | kombi | kombi |
Współczynnik oporu powietrza Cx | ||
Ilość drzwi | 5 | 5 |
Ilość miejsc | 5 | 5 |
Masy | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Minimalna masa własna (kg) | 1550 | 1425 |
Maksymalna masa całkowita (kg) | 2015 | |
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) | 1600 |
Wymiary | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Długość całkowita (mm) | 4527 | 4913 |
Szerokość całkowita (mm) | 1817 | 1920 |
Wysokość całkowita (mm) | 1418 | 1476 |
Rozstaw osi (mm) | 2760 | 2817 |
Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1506 / 1535 | 1579 / 1552 |
Prześwit (mm) | ||
Pojemność bagażnika (l) | 460 | 560 |
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) | 1385 | |
Pojemność baku (l) | 61 | 72 |
Ogumienie seryjne | 205/55 R 16 V | 215/60 R 16 |
Wyposażenie | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Wyposażenie seryjne | ABS, ASR | ABS, ASR |
Bezpieczeństwo | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Test zderzeniowy EuroNCAP |
Dodatkowe informacje | BMW 316d Touring 2.0 115KM | Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112KM |
---|---|---|
Strona www: |