VS

BMW 320d vs Opel Insignia

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

7.7

9.5

Prędkość maksymalna:

233

218

Moc:

184

160

Maksymalny moment obrotowy:

380

350

Stosunek masy do mocy:

8.59

9.39

Średnie zużycie paliwa:

4.8

5.8

Silnik BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1995 1956
Stopień sprężania 16.5 16.5
Średnica cylindra x skok tłoka 84.0 x 90.0 83.0 x 90.4
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 184 (135) / 4000 160 (118) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 380 / 1900 350 / 1750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Prędkość maksymalna (km/h) 233 218
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 7.7 9.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 4.8 5.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 127 154
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.59 9.39
Podwozie BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane tarczowe
Nadwozie

BMW 320d Touring 2.0 184KM

Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM

Typ nadwozia kombi hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Minimalna masa własna (kg) 1580 1503
Maksymalna masa całkowita (kg) 2045 2020
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1600 1600
Wymiary BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Długość całkowita (mm) 4527 4830
Szerokość całkowita (mm) 1817 1856
Wysokość całkowita (mm) 1418 1498
Rozstaw osi (mm) 2760 2737
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1506 / 1535 1585 / 1587
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 460 520
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1385 1465
Pojemność baku (l) 61 70
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 V 225/55 R 17 V
Wyposażenie BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje BMW 320d Touring 2.0 184KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM
Strona www: