VS

BMW 520i vs Mazda 6

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.0

10.2

Prędkość maksymalna:

220

212

Moc:

170

147

Maksymalny moment obrotowy:

210

184

Stosunek masy do mocy:

9.62

9.59

Średnie zużycie paliwa:

7.0

7.1

Silnik BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1995 1999
Stopień sprężania 12.0 10.8
Średnica cylindra x skok tłoka 84.0 x 90.0 87.5 x 83.1
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 170 (125) / 6700 147 (108) / 6500
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 210 / 4250 184 / 4000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Prędkość maksymalna (km/h) 220 212
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.0 10.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 7.0 7.1
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 166 168
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.62 9.59
Podwozie BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane tarczowe
Nadwozie

BMW 520i Touring 2.0 170KM

Mazda 6 2.0 MZR 147KM

Typ nadwozia kombi hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Minimalna masa własna (kg) 1635 1410
Maksymalna masa całkowita (kg) 2160 1950
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1600 1500
Wymiary BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Długość całkowita (mm) 4843 4755
Szerokość całkowita (mm) 1846 1795
Wysokość całkowita (mm) 1491 1440
Rozstaw osi (mm) 2886 2725
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1558 / 1581 1550 / 1550
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 500 510
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1615 1702
Pojemność baku (l) 70 64
Ogumienie seryjne 225/55 R 16 V 215/50 R 17 W
Wyposażenie BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje BMW 520i Touring 2.0 170KM Mazda 6 2.0 MZR 147KM
Strona www: