VS

BMW 635d vs BMW 630i

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

6.3

6.2

Prędkość maksymalna:

250

250

Moc:

286

272

Maksymalny moment obrotowy:

580

320

Stosunek masy do mocy:

6.03

5.9

Średnie zużycie paliwa:

6.9

7.9

Silnik BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Silnik - typ turbo diesel benzynowy
Liczba cylindrów 6 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 24 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2993 2996
Stopień sprężania 17.0 12.0
Średnica cylindra x skok tłoka 84.0 x 90.0 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 286 (210) / 4400 272 (200) / 6700
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 580 / 1750 320 / 2750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa olej napędowy benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła tylne
Skrzynia biegów automatyczna - 6 stopniowa manualna - 6 biegów
Osiągi BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Prędkość maksymalna (km/h) 250 250
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 6.3 6.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.9 7.9
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 183 188
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 6.03 5.9
Podwozie BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Nadwozie

BMW 635d Coupe 3.0 286KM

BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM

Typ nadwozia coupe coupe
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 2
Ilość miejsc 2 + 2 2 + 2
Masy BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Minimalna masa własna (kg) 1725 1605
Maksymalna masa całkowita (kg) 2100 1980
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Długość całkowita (mm) 4820 4820
Szerokość całkowita (mm) 1855 1855
Wysokość całkowita (mm) 1374 1374
Rozstaw osi (mm) 2780 2780
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1558 / 1596 1558 / 1596
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 450 450
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 70 70
Ogumienie seryjne 245/50 ZR 17 245/50 ZR 17
Wyposażenie BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje BMW 635d Coupe 3.0 286KM BMW 630i Coupe 3.0 24V 272KM
Strona www: