VS

BMW 650i vs BMW 635d

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

5.1

6.3

Prędkość maksymalna:

250

250

Moc:

367

286

Maksymalny moment obrotowy:

490

580

Stosunek masy do mocy:

4.7

6.03

Średnie zużycie paliwa:

11.7

6.9

Silnik BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Silnik - typ benzynowy turbo diesel
Liczba cylindrów 8 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 32 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 4799 2993
Stopień sprężania 10.5 17.0
Średnica cylindra x skok tłoka 93.0 x 88.3 84.0 x 90.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 367 (270) / 6300 286 (210) / 4400
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 490 / 3400 580 / 1750
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa benzyna olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła tylne
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 6 stopniowa
Osiągi BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Prędkość maksymalna (km/h) 250 250
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 5.1 6.3
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 11.7 6.9
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 279 183
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 4.7 6.03
Podwozie BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Nadwozie

BMW 650i Coupe 4.8 367KM

BMW 635d Coupe 3.0 286KM

Typ nadwozia coupe coupe
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 2
Ilość miejsc 2 + 2 2 + 2
Masy BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Minimalna masa własna (kg) 1725 1725
Maksymalna masa całkowita (kg) 2100 2100
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Długość całkowita (mm) 4820 4820
Szerokość całkowita (mm) 1855 1855
Wysokość całkowita (mm) 1374 1374
Rozstaw osi (mm) 2780 2780
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1558 / 1596 1558 / 1596
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 450 450
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 70 70
Ogumienie seryjne 245/45 R 18 W 245/50 ZR 17
Wyposażenie BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje BMW 650i Coupe 4.8 367KM BMW 635d Coupe 3.0 286KM
Strona www: