VS

Dacia Duster vs Ford Ecosport

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

12.5

13.4

Prędkość maksymalna:

168

165

Moc:

110

112

Maksymalny moment obrotowy:

240

155

Stosunek masy do mocy:

12.45

10.75

Średnie zużycie paliwa:

5.6

Silnik Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Silnik - typ turbo diesel benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 8 / 2 8 / 2
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1461 1596
Stopień sprężania 12.3
Średnica cylindra x skok tłoka 76.0 x 80.5 82.1 x 75.5
Układ rozrządu sohc sohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 110 (81) / 4000 112 (82) / 5500
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 240 / 1750 155 / 4250
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa olej napędowy metanol
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - stały na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Prędkość maksymalna (km/h) 168 165
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 12.5 13.4
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.6
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 148
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 12.45 10.75
Podwozie Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych bębnowe bębnowe
Nadwozie

Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM

Ford Ecosport 1.6 8V 112KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Minimalna masa własna (kg) 1369 1204
Maksymalna masa całkowita (kg) 1844 1636
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1500
Wymiary Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Długość całkowita (mm) 4315 4228
Szerokość całkowita (mm) 1822 1734
Wysokość całkowita (mm) 1625 1679
Rozstaw osi (mm) 2673 2490
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1560 / 1567 1484 / 1446
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 443 296
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1604 712
Pojemność baku (l) 50 54
Ogumienie seryjne 215/65 R 16 T 205/65 R 15 T
Wyposażenie Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR
Bezpieczeństwo Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Dacia Duster 1.5 dCi 110 FAP 4x4 110KM Ford Ecosport 1.6 8V 112KM
Strona www: