VS

Dodge Durango vs Chrysler Town & Country

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

214

200

Maksymalny moment obrotowy:

319

312

Stosunek masy do mocy:

9.86

10.22

Średnie zużycie paliwa:

14.7

13.1

Silnik Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 6 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 12 / 2 12 / 2
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 3701 3778
Stopień sprężania 9.7 9.6
Średnica cylindra x skok tłoka 93.0 x 90.8 96.0 x 87.0
Układ rozrządu sohc ohv
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 214 (157) / 5200 200 (147) / 5200
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 319 / 4000 312 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła przednie
Skrzynia biegów automatyczna - 4 stopniowa automatyczna - 6 stopniowa
Osiągi Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 14.7 13.1
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 345
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.86 10.22
Podwozie Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś sztywna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany oferowany na życzenie
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Dodge Durango 3.7 214KM

Chrysler Town & Country 3.8 200KM

Typ nadwozia samochód terenowy van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 7
Masy Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Minimalna masa własna (kg) 2109 2044
Maksymalna masa całkowita (kg) 2903 2585
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1724 816
Wymiary Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Długość całkowita (mm) 5100 5144
Szerokość całkowita (mm) 1930 1953
Wysokość całkowita (mm) 1887 1750
Rozstaw osi (mm) 3028 3078
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1636 / 1636 1664 / 1646
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 1937 915
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2900 4072
Pojemność baku (l) 102 76
Ogumienie seryjne 245/70 R 17 S 225/65 R 16 S
Wyposażenie Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Dodge Durango 3.7 214KM Chrysler Town & Country 3.8 200KM
Strona www: