VS

Fiat Bravo vs Fiat Bravo

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.9

10.5

Prędkość maksymalna:

204

195

Moc:

140

150

Maksymalny moment obrotowy:

230

206

Stosunek masy do mocy:

9.64

9.3

Średnie zużycie paliwa:

5.7

4.9

Silnik Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Silnik - typ turbo benzynowy turbo benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1368 1368
Stopień sprężania 9.8
Średnica cylindra x skok tłoka 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 140 (103) / 5000 150 (110) / 5500
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 230 / 1750 206 / 2250
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Prędkość maksymalna (km/h) 204 195
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.9 10.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.7 4.9
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 132 129
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.64 9.3
Podwozie Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM

Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM

Typ nadwozia hatchback hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Minimalna masa własna (kg) 1350 1395
Maksymalna masa całkowita (kg) 1715 1830
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1000 1300
Wymiary Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Długość całkowita (mm) 4336 4336
Szerokość całkowita (mm) 1792 1792
Wysokość całkowita (mm) 1498 1498
Rozstaw osi (mm) 2600 2600
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1530 / 1524 1530 / 1524
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 400 400
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1175 1175
Pojemność baku (l) 57 57
Ogumienie seryjne 195/65 R 15 H 205/55 R 16 H
Wyposażenie Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Fiat Bravo 1.4 16V MultiAir 140KM Fiat Bravo 1.4 T-JET 16V 150KM
Strona www: