VS

Ford C-Max vs Nissan Qashqai

VS
Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM

Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM

Nissan Qashqai napędzany ekonomicznym dieslem o mocy 115KM

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.6

11.9

Prędkość maksymalna:

200

182

Moc:

136

110

Maksymalny moment obrotowy:

320

260

Stosunek masy do mocy:

10.96

12.41

Średnie zużycie paliwa:

5.7

3.8

Silnik Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 8 / 2
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1461
Stopień sprężania 18.3 15.3
Średnica cylindra x skok tłoka 85.0 x 88.0 76 x 80.5
Układ rozrządu dohc sohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 136 (100) / 4000 110 (81) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 320 / 2000 260 / 1750-2500
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Prędkość maksymalna (km/h) 200 182
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.6 11.9
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.7 3.8
Spalanie miasto (l/100km) 4.2
Spalanie trasa (l/100km) 3.6
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 149 99
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m) 10.7
Średnica zawracania w prawo (m) 10.7
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 10.96 12.41
Podwozie Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny niezależne kolumny McPhersona
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny belka skrętna
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany elektrycznie zębatkowy ze zmienną siłą
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM

Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM

Typ nadwozia van hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx 0.32
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Minimalna masa własna (kg) 1491 1365
Maksymalna masa całkowita (kg) 1990 1910
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1500 1350
Wymiary Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Długość całkowita (mm) 4372 4380
Szerokość całkowita (mm) 1825 1806
Wysokość całkowita (mm) 1560 1590
Rozstaw osi (mm) 2640 2646
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1535 / 1531 1560 / 1560
Prześwit (mm) 180
Pojemność bagażnika (l) 460 401
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1620
Pojemność baku (l) 53 55
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 H 215/65 R 16
Wyposażenie Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford C-Max 2.0 TDCi 136KM Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 KM
Strona www: www.nissan.pl