VS

Ford F-350 vs GMC Sierra

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

390

299

Maksymalny moment obrotowy:

549

414

Stosunek masy do mocy:

6.37

7.93

Średnie zużycie paliwa:

14.7

Silnik Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Silnik - typ turbo benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 8 8
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 2 16 / 2
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 6210 4807
Stopień sprężania 9.8 9.1
Średnica cylindra x skok tłoka 102.1 x 95.0 96.0 x 83.0
Układ rozrządu sohc ohv
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 390 (287) / 5500 299 (220) / 5600
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 549 / 4500 414 / 4800
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła tylne
Skrzynia biegów automatyczna - 6 stopniowa automatyczna - 4 stopniowa
Osiągi Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 14.7
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 6.37 7.93
Podwozie Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Zawieszenie przednie ?, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, resor piórowy oś sztywna, resor piórowy
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe wentylowane bębnowe
Nadwozie

Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM

GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa

Typ nadwozia pick-up pick-up
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 4
Ilość miejsc 3 6
Masy Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Minimalna masa własna (kg) 2486 2371
Maksymalna masa całkowita (kg) 4445 3084
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 2132
Wymiary Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Długość całkowita (mm) 5753 5847
Szerokość całkowita (mm) 2029 2032
Wysokość całkowita (mm) 1943 1877
Rozstaw osi (mm) 3576 3645
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1735 / 1730 1730 / 1702
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 106 98
Ogumienie seryjne 245/75 R 17 S 245/70 R 17 S
Wyposażenie Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford F-350 Super Duty Chassis Cab XI 6.2 390KM GMC Sierra 4.8 299KM wersja czterodrzwiowa
Strona www: