VS

Ford Ranger vs Mitsubishi Pajero

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

146

178

Maksymalny moment obrotowy:

209

261

Stosunek masy do mocy:

9.66

11.74

Średnie zużycie paliwa:

9.8

Silnik Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2260 2972
Stopień sprężania 9.7 9.0
Średnica cylindra x skok tłoka 87.4 x 94.0 91.1 x 76.0
Układ rozrządu dohc sohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 146 (107) / 5250 178 (131) / 5250
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 209 / 3750 261 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Przeniesienie napędu na koła tylne na 4 koła - dołączany
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 9.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 230
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.66 11.74
Podwozie Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, resor piórowy oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych bębnowe tarczowe wentylowane
Nadwozie

Ford Ranger XLT 2.3 146KM

Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa

Typ nadwozia pick-up samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 5
Ilość miejsc 3 7
Masy Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Minimalna masa własna (kg) 1410 2090
Maksymalna masa całkowita (kg) 1950 2475
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Długość całkowita (mm) 4811 4900
Szerokość całkowita (mm) 1760 1875
Wysokość całkowita (mm) 1681 1870
Rozstaw osi (mm) 2832 2780
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1486 / 1455 1560 / 1560
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 64 88
Ogumienie seryjne 225/70 R 15 S 265/70 R 16 S
Wyposażenie Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford Ranger XLT 2.3 146KM Mitsubishi Pajero 3.0 178KM wersja pięciodrzwiowa
Strona www: