VS

Ford Ranger vs Nissan Navara

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.7

Prędkość maksymalna:

180

Moc:

146

190

Maksymalny moment obrotowy:

209

450

Stosunek masy do mocy:

9.66

10.71

Średnie zużycie paliwa:

9.8

8.5

Silnik Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Silnik - typ benzynowy turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2260 2488
Stopień sprężania 9.7 16.5
Średnica cylindra x skok tłoka 87.4 x 94.0 89.0 x 100.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 146 (107) / 5250 190 (140) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 209 / 3750 450 / 2000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa benzyna olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Przeniesienie napędu na koła tylne na 4 koła - dołączany
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Prędkość maksymalna (km/h) 180
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.7
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 9.8 8.5
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 230 224
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.66 10.71
Podwozie Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, resor piórowy oś sztywna, resor piórowy
Układ kierowniczy wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych bębnowe bębnowe
Nadwozie

Ford Ranger XLT 2.3 146KM

Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna

Typ nadwozia pick-up pick-up
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 2 4
Ilość miejsc 3 5
Masy Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Minimalna masa własna (kg) 1410 2035
Maksymalna masa całkowita (kg) 1950 3210
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 2600
Wymiary Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Długość całkowita (mm) 4811 5133
Szerokość całkowita (mm) 1760 1850
Wysokość całkowita (mm) 1681 1762
Rozstaw osi (mm) 2832 3200
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1486 / 1455 1570 / 1570
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 64 80
Ogumienie seryjne 225/70 R 15 S 235/70 R 16 T
Wyposażenie Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS
Bezpieczeństwo Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford Ranger XLT 2.3 146KM Nissan Navara 2.5 dCi 190KM kabina podwójna
Strona www: