VS

Ford S-Max vs Citroen Grand C4

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.2

11.3

Prędkość maksymalna:

196

195

Moc:

140

150

Maksymalny moment obrotowy:

320

340

Stosunek masy do mocy:

12.45

11.25

Średnie zużycie paliwa:

6.0

5.8

Silnik Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1997
Stopień sprężania 17.9 16.0
Średnica cylindra x skok tłoka 85.0 x 88.0 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 140 (103) / 4000 150 (110) / 3750
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 320 / 1750 340 / 2000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Prędkość maksymalna (km/h) 196 195
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.2 11.3
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.0 5.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 159 154
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 12.45 11.25
Podwozie Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM

Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 - 7 7
Masy Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Minimalna masa własna (kg) 1743 1688
Maksymalna masa całkowita (kg) 2505 2308
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1750 1400
Wymiary Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Długość całkowita (mm) 4768 4585
Szerokość całkowita (mm) 1884 1829
Wysokość całkowita (mm) 1658 1624
Rozstaw osi (mm) 2850 2728
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1578 / 1600 1504 / 1539
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 755 576
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2000 1951
Pojemność baku (l) 70 60
Ogumienie seryjne 215/60 R 16 H 215/55 R 16 H
Wyposażenie Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP 2.0 150KM
Strona www: