VS

Ford S-Max vs Seat Altea

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.2

8.6

Prędkość maksymalna:

196

208

Moc:

140

170

Maksymalny moment obrotowy:

320

350

Stosunek masy do mocy:

12.45

8.51

Średnie zużycie paliwa:

6.0

6.2

Silnik Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1968
Stopień sprężania 17.9 18.5
Średnica cylindra x skok tłoka 85.0 x 88.0 81.0 x 95.5
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 140 (103) / 4000 170 (125) / 4200
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 320 / 1750 350 / 1800
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Prędkość maksymalna (km/h) 196 208
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.2 8.6
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.0 6.2
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 159 167
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 12.45 8.51
Podwozie Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM

Seat Altea 2.0 TDI 170KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 - 7 5
Masy Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Minimalna masa własna (kg) 1743 1446
Maksymalna masa całkowita (kg) 2505 2041
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1750 1400
Wymiary Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Długość całkowita (mm) 4768 4325
Szerokość całkowita (mm) 1884 1768
Wysokość całkowita (mm) 1658 1568
Rozstaw osi (mm) 2850 2578
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1578 / 1600 1527 / 1508
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 755 409
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2000 1320
Pojemność baku (l) 70 55
Ogumienie seryjne 215/60 R 16 H 225/45 R 17 Y
Wyposażenie Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM Seat Altea 2.0 TDI 170KM
Strona www: