VS

Honda Civic vs Ford Focus

Honda Civic 1.8 140KM

Honda Civic 1.8 140KM

Honda Civic - mało awaryjny samochód kompaktowy z wolnossącym silnikiem 1.8l

VS

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.9

Prędkość maksymalna:

205

Moc:

140

141

Maksymalny moment obrotowy:

174

184

Stosunek masy do mocy:

9.04

8.44

Średnie zużycie paliwa:

6.6

8.4

Silnik Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1799 1999
Stopień sprężania 10.5 10.0
Średnica cylindra x skok tłoka 81.0 x 87.3 87.5 x 83.1
Układ rozrządu sohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 140 (103) / 6300 141 (104) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 174 / 4300 184 / 4250
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Prędkość maksymalna (km/h) 205
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.9
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.6 8.4
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 152
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.04 8.44
Podwozie Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, kolumna resorująca oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe bębnowe
Nadwozie

Honda Civic 1.8 140KM

Ford Focus 2.0 16V 141KM

Typ nadwozia hatchback sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 4
Ilość miejsc 5 5
Masy Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Minimalna masa własna (kg) 1265 1190
Maksymalna masa całkowita (kg) 1750
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1400
Wymiary Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Długość całkowita (mm) 4255 4445
Szerokość całkowita (mm) 1765 1722
Wysokość całkowita (mm) 1460 1488
Rozstaw osi (mm) 2620 2614
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1505 / 1510 1488 / 1476
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 456 391
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1352
Pojemność baku (l) 50 51
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 V 195/60 R 15 T
Wyposażenie Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Honda Civic 1.8 140KM Ford Focus 2.0 16V 141KM
Strona www: