VS

Honda CR-V vs Mazda CX-5

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.2

9.2

Prędkość maksymalna:

190

200

Moc:

150

165

Maksymalny moment obrotowy:

192

210

Stosunek masy do mocy:

10.46

8.42

Średnie zużycie paliwa:

8.1

6.0

Silnik Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1997
Stopień sprężania 10.5 14.0
Średnica cylindra x skok tłoka 81.0 x 96.9 83.5 x 91.2
Układ rozrządu sohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 150 (110) / 6200 165 (121) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 192 / 4200 210 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - dołączany na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Prędkość maksymalna (km/h) 190 200
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.2 9.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 8.1 6.0
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 192 139
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 10.46 8.42
Podwozie Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM

Mazda CX-5 2.0 G 165KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Minimalna masa własna (kg) 1569 1390
Maksymalna masa całkowita (kg) 2050 1930
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1600 1800
Wymiary Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Długość całkowita (mm) 4525 4555
Szerokość całkowita (mm) 1820 1840
Wysokość całkowita (mm) 1675 1710
Rozstaw osi (mm) 2630 2700
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1570 / 1575 1585 / 1590
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 524 503
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1532 1620
Pojemność baku (l) 58 56
Ogumienie seryjne 225/65 R 17 H 225/65 R 16 V
Wyposażenie Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Strona www: