VS

Hyundai i40 vs Peugeot 508

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.6

9.5

Prędkość maksymalna:

200

223

Moc:

136

163

Maksymalny moment obrotowy:

330

340

Stosunek masy do mocy:

11.54

9.45

Średnie zużycie paliwa:

4.7

5.7

Silnik Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1685 1997
Stopień sprężania 17.0 17.6
Średnica cylindra x skok tłoka 77.2 x 90.0 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 136 (100) / 4000 163 (120) / 3750
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 330 / 2000 340 / 2000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 6 stopniowa
Osiągi Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Prędkość maksymalna (km/h) 200 223
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.6 9.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 4.7 5.7
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 124 149
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 11.54 9.45
Podwozie Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM

Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM

Typ nadwozia kombi kombi
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Minimalna masa własna (kg) 1570 1540
Maksymalna masa całkowita (kg) 2120
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1800
Wymiary Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Długość całkowita (mm) 4770 4913
Szerokość całkowita (mm) 1815 1920
Wysokość całkowita (mm) 1470 1476
Rozstaw osi (mm) 2770 2817
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1591 / 1597 1579 / 1552
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 553 560
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1719
Pojemność baku (l) 70 72
Ogumienie seryjne 205/60 R 16 V 215/60 R 16
Wyposażenie Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Hyundai i40 1.7 CRDi 136KM Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163KM
Strona www: