VS

Isuzu D-MAX vs Mitsubishi L200

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.7

12.1

Prędkość maksymalna:

175

179

Moc:

163

178

Maksymalny moment obrotowy:

360

400

Stosunek masy do mocy:

12.06

11.15

Średnie zużycie paliwa:

8.4

8.3

Silnik Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2999 2477
Stopień sprężania 17.5 16.5
Średnica cylindra x skok tłoka 95.4 x 104.9 91.1 x 95.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 163 (120) / 3600 178 (131) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 360 / 1800 400 / 2000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Przeniesienie napędu na 4 koła - dołączany na 4 koła - stały
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Prędkość maksymalna (km/h) 175 179
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.7 12.1
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 8.4 8.3
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 222 220
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 12.06 11.15
Podwozie Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, resor piórowy oś sztywna, resor piórowy
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych bębnowe bębnowe
Nadwozie

Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM

Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna

Typ nadwozia pick-up pick-up
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 2
Ilość miejsc 5 5
Masy Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Minimalna masa własna (kg) 1965 1985
Maksymalna masa całkowita (kg) 2950 2850
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 3000 2700
Wymiary Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Długość całkowita (mm) 5035 5260
Szerokość całkowita (mm) 1800 1815
Wysokość całkowita (mm) 1735 1780
Rozstaw osi (mm) 3050 3000
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1520 / 1525 1520 / 1515
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 76 75
Ogumienie seryjne 245/70 R 16 T 245/65 R 17 H
Wyposażenie Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Wyposażenie seryjne ABS ABS, ASR
Bezpieczeństwo Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Isuzu D-MAX 3.0 (kabina podwójna) 4WD 163KM Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ 178KM kabina podwójna
Strona www: