VS

Mazda 3 vs Toyota Auris

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

10.4

10.0

Prędkość maksymalna:

206

195

Moc:

151

132

Maksymalny moment obrotowy:

191

160

Stosunek masy do mocy:

8.91

10.23

Średnie zużycie paliwa:

6.8

6.6

Silnik Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1999 1598
Stopień sprężania 11.2 10.7
Średnica cylindra x skok tłoka 87.5 x 83.1 80.5 x 78.5
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 151 (111) / 6200 132 (97) / 6400
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 191 / 4500 160 / 4400
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Prędkość maksymalna (km/h) 206 195
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10.4 10.0
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.8 6.6
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 159 153
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.91 10.23
Podwozie Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM

Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM

Typ nadwozia hatchback hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 3 / 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Minimalna masa własna (kg) 1345 1350
Maksymalna masa całkowita (kg) 1835 1750
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1000 1300
Wymiary Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Długość całkowita (mm) 4460 4220
Szerokość całkowita (mm) 1755 1760
Wysokość całkowita (mm) 1470 1515
Rozstaw osi (mm) 2640 2600
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1530 / 1515 1525 / 1525
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 340 354
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1360 1335
Pojemność baku (l) 55 55
Ogumienie seryjne 205/50 R 17 V 205/55 R 16 H
Wyposażenie Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mazda 3 2.0 MZR DISI i-stop 151KM Toyota Auris 1.6 Valvematic 132KM
Strona www: