VS

Mazda Axela vs Toyota Ractis

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

112

110

Maksymalny moment obrotowy:

140

141

Stosunek masy do mocy:

11.16

10.36

Średnie zużycie paliwa:

Silnik Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1498 1496
Stopień sprężania 10.0 10.5
Średnica cylindra x skok tłoka 78.0 x 78.4 75.0 x 84.7
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 112 (82) / 6000 110 (81) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 140 / 4500 141 / 4400
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów automatyczna bezstopniowa automatyczna bezstopniowa
Osiągi Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km)
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 11.16 10.36
Podwozie Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Zawieszenie przednie wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe bębnowe
Nadwozie

Mazda Axela 1.5 112KM

Toyota Ractis 1.5 110KM

Typ nadwozia hatchback hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Minimalna masa własna (kg) 1250 1140
Maksymalna masa całkowita (kg) 1525 1415
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Długość całkowita (mm) 4490 3955
Szerokość całkowita (mm) 1755 1695
Wysokość całkowita (mm) 1465 1640
Rozstaw osi (mm) 2640 2550
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1535 / 1520 1485 / 1475
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 987
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 55 42
Ogumienie seryjne 195/65 R 15 H 175/60 R 16 H
Wyposażenie Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Wyposażenie seryjne ABS ABS
Bezpieczeństwo Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mazda Axela 1.5 112KM Toyota Ractis 1.5 110KM
Strona www: