VS

Mazda CX-5 vs Honda CR-V

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.2

10.2

Prędkość maksymalna:

200

190

Moc:

165

150

Maksymalny moment obrotowy:

210

192

Stosunek masy do mocy:

8.42

10.46

Średnie zużycie paliwa:

6.0

8.1

Silnik Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1997
Stopień sprężania 14.0 10.5
Średnica cylindra x skok tłoka 83.5 x 91.2 81.0 x 96.9
Układ rozrządu dohc sohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 165 (121) / 6000 150 (110) / 6200
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 210 / 4000 192 / 4200
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na 4 koła - dołączany
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Prędkość maksymalna (km/h) 200 190
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.2 10.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.0 8.1
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 139 192
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.42 10.46
Podwozie Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny dwa wahacze poprzeczne,kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mazda CX-5 2.0 G 165KM

Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Minimalna masa własna (kg) 1390 1569
Maksymalna masa całkowita (kg) 1930 2050
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1800 1600
Wymiary Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Długość całkowita (mm) 4555 4525
Szerokość całkowita (mm) 1840 1820
Wysokość całkowita (mm) 1710 1675
Rozstaw osi (mm) 2700 2630
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1585 / 1590 1570 / 1575
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 503 524
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1620 1532
Pojemność baku (l) 56 58
Ogumienie seryjne 225/65 R 16 V 225/65 R 17 H
Wyposażenie Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mazda CX-5 2.0 G 165KM Honda CR-V 2.0i-VTEC 150KM
Strona www: