VS

Mercedes-Benz C 200 vs Toyota Harrier

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.2

Prędkość maksymalna:

237

Moc:

184

160

Maksymalny moment obrotowy:

270

221

Stosunek masy do mocy:

8.15

10

Średnie zużycie paliwa:

6.8

Silnik Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Silnik - typ turbo benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1796 2362
Stopień sprężania 9.3 9.6
Średnica cylindra x skok tłoka 82.0 x 85.0 88.5 x 96.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 184 (135) / 5250 160 (118) / 5600
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 270 / 1800 221 / 4000
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 4 stopniowa
Osiągi Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Prędkość maksymalna (km/h) 237
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 160
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.15 10
Podwozie Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM

Toyota Harrier 2.4 160KM

Typ nadwozia sedan samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Minimalna masa własna (kg) 1500 1600
Maksymalna masa całkowita (kg) 2005 1875
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1800
Wymiary Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Długość całkowita (mm) 4581 4735
Szerokość całkowita (mm) 1770 1845
Wysokość całkowita (mm) 1447 1680
Rozstaw osi (mm) 2760 2715
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1549 / 1552 1575 / 1560
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 475
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 66 72
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 V 225/65 R 17 S
Wyposażenie Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS
Bezpieczeństwo Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Harrier 2.4 160KM
Strona www: