VS

Mercedes-Benz C 200 vs Toyota Mark

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.2

Prędkość maksymalna:

237

Moc:

184

203

Maksymalny moment obrotowy:

270

243

Stosunek masy do mocy:

8.15

7.44

Średnie zużycie paliwa:

6.8

Silnik Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Silnik - typ turbo benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 1796 2499
Stopień sprężania 9.3 12.0
Średnica cylindra x skok tłoka 82.0 x 85.0 83.0 x 77.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 184 (135) / 5250 203 (149) / 6400
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 270 / 1800 243 / 4800
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła tylne
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 6 stopniowa
Osiągi Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Prędkość maksymalna (km/h) 237
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 160
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.15 7.44
Podwozie Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM

Toyota Mark X 2.5 203KM

Typ nadwozia sedan sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 4
Ilość miejsc 5 5
Masy Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Minimalna masa własna (kg) 1500 1510
Maksymalna masa całkowita (kg) 2005 1785
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1800
Wymiary Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Długość całkowita (mm) 4581 4730
Szerokość całkowita (mm) 1770 1795
Wysokość całkowita (mm) 1447 1435
Rozstaw osi (mm) 2760 2850
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1549 / 1552 1545 / 1545
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 475
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 66 71
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 V 215/60 R 16 H
Wyposażenie Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mercedes-Benz C 200 CGI 1.8 184KM Toyota Mark X 2.5 203KM
Strona www: