VS

Mercedes-Benz C 200 vs Toyota Mark

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.6

Prędkość maksymalna:

235

Moc:

184

256

Maksymalny moment obrotowy:

250

314

Stosunek masy do mocy:

8.1

5.94

Średnie zużycie paliwa:

7.5

Silnik Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Silnik - typ kompresor benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1796 2994
Stopień sprężania 8.5 11.5
Średnica cylindra x skok tłoka 82.0 x 85.0 87.5 x 83.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 184 (135) / 5500 256 (188) / 6200
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 250 / 2800 314 / 3600
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na koła tylne
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów automatyczna - 6 stopniowa
Osiągi Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Prędkość maksymalna (km/h) 235
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.6
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 7.5
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 180
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 8.1 5.94
Podwozie Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM

Toyota Mark X 3.0 256KM

Typ nadwozia sedan sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 4
Ilość miejsc 5 5
Masy Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Minimalna masa własna (kg) 1490 1520
Maksymalna masa całkowita (kg) 1975 1795
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1800
Wymiary Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Długość całkowita (mm) 4581 4730
Szerokość całkowita (mm) 1770 1775
Wysokość całkowita (mm) 1444 1435
Rozstaw osi (mm) 2760 2850
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1541 / 1544 1525 / 1525
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 475
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 66 70
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 V 215/60 R 16 H
Wyposażenie Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS
Bezpieczeństwo Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mercedes-Benz C 200 Kompressor 1.8 184KM Toyota Mark X 3.0 256KM
Strona www: