VS

Mercedes-Benz ML 350 vs Audi Q5

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

7.3

6.5

Prędkość maksymalna:

220

225

Moc:

231

239

Maksymalny moment obrotowy:

540

500

Stosunek masy do mocy:

9.46

8.12

Średnie zużycie paliwa:

8.9

7.6

Silnik Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 6 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 24 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2987 2967
Stopień sprężania 15.5 16.8
Średnica cylindra x skok tłoka 83.0 x 92.0 83.0 x 91.4
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 231 (170) / 3800 239 (176) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 540 / 1600 500 / 1500
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - stały na 4 koła - stały
Skrzynia biegów automatyczna - 7 stopniowa automatyczna - 7 stopniowa
Osiągi Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Prędkość maksymalna (km/h) 220 225
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 7.3 6.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 8.9 7.6
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 236 199
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.46 8.12
Podwozie Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe wentylowane
Nadwozie

Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM

Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Minimalna masa własna (kg) 2185 1940
Maksymalna masa całkowita (kg) 2830 2445
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 3500 2000
Wymiary Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Długość całkowita (mm) 4780 4629
Szerokość całkowita (mm) 1911 1880
Wysokość całkowita (mm) 1779 1653
Rozstaw osi (mm) 2915 2807
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1627 / 1629 1617 / 1613
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 551 540
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2050 1560
Pojemność baku (l) 95 75
Ogumienie seryjne 235/65 R 17 V 235/60 R 18 V
Wyposażenie Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mercedes-Benz ML 350 3.0 CDI 4MATIC 231KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Strona www: