VS

Mercedes-Benz ML 350 vs Audi Q5

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.4

6.5

Prędkość maksymalna:

225

225

Moc:

272

239

Maksymalny moment obrotowy:

350

500

Stosunek masy do mocy:

7.85

8.12

Średnie zużycie paliwa:

11.4

7.6

Silnik Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Silnik - typ benzynowy turbo diesel
Liczba cylindrów 6 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 24 / 4 24 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty widlasty
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 3498 2967
Stopień sprężania 10.7 16.8
Średnica cylindra x skok tłoka 92.9 x 86.0 83.0 x 91.4
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 272 (200) / 6000 239 (176) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 350 / 2400 500 / 1500
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa benzyna olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - stały na 4 koła - stały
Skrzynia biegów automatyczna - 7 stopniowa automatyczna - 7 stopniowa
Osiągi Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Prędkość maksymalna (km/h) 225 225
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.4 6.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 11.4 7.6
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 266 199
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 7.85 8.12
Podwozie Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe wentylowane
Nadwozie

Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM

Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Minimalna masa własna (kg) 2135 1940
Maksymalna masa całkowita (kg) 2830 2445
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 3500 2000
Wymiary Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Długość całkowita (mm) 4780 4629
Szerokość całkowita (mm) 1911 1880
Wysokość całkowita (mm) 1779 1653
Rozstaw osi (mm) 2915 2807
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1627 / 1629 1617 / 1613
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 551 540
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2050 1560
Pojemność baku (l) 95 75
Ogumienie seryjne 235/65 R 17 V 235/60 R 18 V
Wyposażenie Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mercedes-Benz ML 350 4-MATIC 3.5 272KM Audi Q5 3.0 TDI Quattro 239KM
Strona www: