VS

Mitsubishi Delica vs Toyota Alphard

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

150

170

Maksymalny moment obrotowy:

197

224

Stosunek masy do mocy:

11.2

10.88

Średnie zużycie paliwa:

Silnik Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1998 2362
Stopień sprężania 10.0 9.8
Średnica cylindra x skok tłoka 86.0 x 86.0 88.5 x 96.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 150 (110) / 6000 170 (125) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 197 / 4200 224 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów automatyczna bezstopniowa automatyczna bezstopniowa
Osiągi Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km)
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 11.2 10.88
Podwozie Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Zawieszenie przednie wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM

Toyota Alphard 2.4 170KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 8 8
Masy Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Minimalna masa własna (kg) 1680 1850
Maksymalna masa całkowita (kg) 2120 2290
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Długość całkowita (mm) 4730 4850
Szerokość całkowita (mm) 1795 1830
Wysokość całkowita (mm) 1850 1890
Rozstaw osi (mm) 2850 2950
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1545 / 1545 1580 / 1585
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 66 65
Ogumienie seryjne 215/70 R 16 H 215/65 R 16 H
Wyposażenie Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mitsubishi Delica D 5 2.0 150KM Toyota Alphard 2.4 170KM
Strona www: