VS

Mitsubishi Endeavor vs Ford Explorer

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

228

214

Maksymalny moment obrotowy:

346

344

Stosunek masy do mocy:

7.76

9.44

Średnie zużycie paliwa:

14.7

Silnik Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 6 6
liczba zaworów / zawory na cylinder 24 / 4 12 / 2
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty widlasty
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 3828 4015
Stopień sprężania 10.0 9.7
Średnica cylindra x skok tłoka 95.0 x 90.0 100.3 x 84.3
Układ rozrządu sohc sohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 228 (168) / 5000 214 (157) / 5100
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 346 / 3750 344 / 3700
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła tylne
Skrzynia biegów automatyczna - 4 stopniowa automatyczna - 5 stopniowa
Osiągi Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 14.7
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 7.76 9.44
Podwozie Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Zawieszenie przednie wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM

Ford Explorer 4.0 214KM

Typ nadwozia samochód terenowy samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Minimalna masa własna (kg) 1770 2021
Maksymalna masa całkowita (kg) 2291 2726
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 907 1588
Wymiary Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Długość całkowita (mm) 4846 4912
Szerokość całkowita (mm) 1869 1872
Wysokość całkowita (mm) 1768 1826
Rozstaw osi (mm) 2751 2888
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1600 / 1600 1547 / 1570
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 1152 1277
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2163 2430
Pojemność baku (l) 81 85
Ogumienie seryjne 235/65 R 17 T 235/70 R 16 S
Wyposażenie Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Mitsubishi Endeavor 3.8 228KM Ford Explorer 4.0 214KM
Strona www: