VS

Opel Insignia vs Ford Mondeo

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.5

9.5

Prędkość maksymalna:

218

210

Moc:

160

140

Maksymalny moment obrotowy:

350

320

Stosunek masy do mocy:

9.39

11.11

Średnie zużycie paliwa:

5.8

5.9

Silnik Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1956 1997
Stopień sprężania 16.5 17.9
Średnica cylindra x skok tłoka 83.0 x 90.4 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 160 (118) / 4000 140 (103) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 350 / 1750 320 / 1750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Prędkość maksymalna (km/h) 218 210
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.5 9.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.8 5.9
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 154 156
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.39 11.11
Podwozie Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback

Typ nadwozia sedan hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Minimalna masa własna (kg) 1503 1556
Maksymalna masa całkowita (kg) 2020 2170
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1600 1800
Wymiary Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Długość całkowita (mm) 4830 4778
Szerokość całkowita (mm) 1856 1886
Wysokość całkowita (mm) 1498 1500
Rozstaw osi (mm) 2737 2850
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1585 / 1587 1579 / 1595
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 500 540
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1460
Pojemność baku (l) 70 70
Ogumienie seryjne 225/55 R 17 V 215/55 R 16 V
Wyposażenie Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan Ford Mondeo 2.0 TDCi 140KM hatchback
Strona www: