VS

Opel Meriva vs Ford C-Max

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

11.5

10.8

Prędkość maksymalna:

188

193

Moc:

120

125

Maksymalny moment obrotowy:

175

165

Stosunek masy do mocy:

11.61

11

Średnie zużycie paliwa:

6.1

7.1

Silnik Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Silnik - typ turbo benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1364 1798
Stopień sprężania 9.5 10.8
Średnica cylindra x skok tłoka 72.5 x 82.6 83.0 x 83.1
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 120 (88) / 4800 125 (92) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 175 / 1750 165 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Prędkość maksymalna (km/h) 188 193
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 11.5 10.8
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.1 7.1
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 143 169
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 11.61 11
Podwozie Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM

Ford C-Max 1.8 125KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Minimalna masa własna (kg) 1393 1375
Maksymalna masa całkowita (kg) 1920 1910
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1050 1200
Wymiary Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Długość całkowita (mm) 4288 4372
Szerokość całkowita (mm) 1812 1825
Wysokość całkowita (mm) 1613 1560
Rozstaw osi (mm) 2644 2640
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1488 / 1509 1535 / 1531
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 400 460
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1500 1620
Pojemność baku (l) 54 55
Ogumienie seryjne 195/65 R 15 H 205/55 R 16 H
Wyposażenie Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Opel Meriva 1.4 Turbo 120KM Ford C-Max 1.8 125KM
Strona www: