VS

Peugeot 508 vs Opel Insignia

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.2

9.5

Prędkość maksymalna:

223

218

Moc:

163

160

Maksymalny moment obrotowy:

340

350

Stosunek masy do mocy:

9.33

9.39

Średnie zużycie paliwa:

5.7

5.8

Silnik Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1956
Stopień sprężania 17.6 16.5
Średnica cylindra x skok tłoka 85.0 x 88.0 83.0 x 90.4
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 163 (120) / 3750 160 (118) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 340 / 2000 350 / 1750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów automatyczna - 6 stopniowa manualna - 6 biegów
Osiągi Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Prędkość maksymalna (km/h) 223 218
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.2 9.5
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.7 5.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 149 154
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.33 9.39
Podwozie Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Peugeot 508 2.0 HDi 163KM

Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan

Typ nadwozia sedan sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 4
Ilość miejsc 5 5
Masy Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Minimalna masa własna (kg) 1520 1503
Maksymalna masa całkowita (kg) 2020
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1600
Wymiary Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Długość całkowita (mm) 4792 4830
Szerokość całkowita (mm) 1920 1856
Wysokość całkowita (mm) 1456 1498
Rozstaw osi (mm) 2817 2737
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1579 / 1552 1585 / 1587
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 515 500
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 72 70
Ogumienie seryjne 215/60 R 16 225/55 R 17 V
Wyposażenie Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Peugeot 508 2.0 HDi 163KM Opel Insignia 2.0 CDTi 160KM sedan
Strona www: