Isuzu D-MAX 2.5 2WD 136KM kabina podwójna - dane techniczne
Dodany przez Felo 28 Czerwca 2012, kategorie: Samochody, Isuzu, D-MAX
Isuzu D-MAX 2.5 2WD 136KM kabina podwójna - dane techniczne
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
12.8
Prędkość maksymalna:
170
Moc:
136
Maksymalny moment obrotowy:
280
Stosunek masy do mocy:
14.34
Średnie zużycie paliwa:
8.1
| Silnik | |
|---|---|
| Silnik - typ | turbo diesel |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów / zawory na cylinder | 16 / 4 |
| Budowa silnika - układ cylindrów | rzędowy |
| Usytuowanie silnika | z przodu wzdluznie |
| Pojemność (cm3) | 2499 |
| Stopień sprężania | 18.3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 95.4 x 87.4 |
| Układ rozrządu | dohc |
| Moc maksymalna KM(kW) / obr/min | 136 (100) / 3600 |
| Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW) | |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) | 280 / 1800 |
| Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni - common rail |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Przeniesienie napędu, skrzynia biegów | |
|---|---|
| Przeniesienie napędu | na 4 koła - dołączany |
| Skrzynia biegów | manualna - 5 biegów |
| Osiągi | Prędkość maksymalna (km/h) | 170 |
|---|---|
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 12.8 |
| Przyspieszenie 0-50 km/h (s) | |
| Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s) | |
| Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s) | |
| Średnie spalanie (l/100km) | 8.1 |
| Spalanie miasto (l/100km) | |
| Spalanie trasa (l/100km) | |
| zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu) | |
| Średnia emisja CO2 (g/km2) | 215 |
| Zasięg (km) | |
| Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m) | |
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach | |
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach | |
| Średnica zawracania w lewo (m) | |
| Średnica zawracania w prawo (m) | |
| Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | |
| Poziom hałasu przy 100 km/h (dB) | |
| Poziom hałasu przy 130 km/h (dB) | |
| Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 14.34 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie | dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | oś sztywna, resor piórowy |
| Układ kierowniczy | wspomagany |
| Hamulce kół przednich | tarczowe wentylowane |
| Hamulce kół tylnych | bębnowe |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Typ nadwozia | pick-up |
| Współczynnik oporu powietrza Cx | |
| Ilość drzwi | 4 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Masy | |
|---|---|
| Minimalna masa własna (kg) | 1950 |
| Maksymalna masa całkowita (kg) | 2950 |
| Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) | 3000 |
| Wymiary | |
|---|---|
| Długość całkowita (mm) | 4910 |
| Szerokość całkowita (mm) | 1800 |
| Wysokość całkowita (mm) | 1720 |
| Rozstaw osi (mm) | 3050 |
| Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1515 / 1520 |
| Prześwit (mm) | |
| Pojemność bagażnika (l) | |
| Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) | |
| Pojemność baku (l) | 76 |
| Ogumienie seryjne | 225/75 R 15 T |
| Wyposażenie | |
|---|---|
| Wyposażenie seryjne | ABS |
| Bezpieczeństwo | |
|---|---|
| Test zderzeniowy EuroNCAP | |
| Dodatkowe informacje | |
|---|---|
| Strona www: | |
