VS

Skoda Fabia vs Peugeot 407

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

12.7

9.0

Prędkość maksymalna:

175

221

Moc:

86

170

Maksymalny moment obrotowy:

132

370

Stosunek masy do mocy:

13.2

10.29

Średnie zużycie paliwa:

6.5

6.2

Silnik Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Silnik - typ benzynowy turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1390 2179
Stopień sprężania 10.5 16.6
Średnica cylindra x skok tłoka 76.5 X 75.6 85.0 x 96.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 86 (63) / 5000 170 (125) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 132 / 3800 370 / 1500
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa benzyna olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Prędkość maksymalna (km/h) 175 221
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 12.7 9.0
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.5 6.2
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 154 165
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 13.2 10.29
Podwozie Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM

Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM

Typ nadwozia kombi kombi
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Minimalna masa własna (kg) 1135 1750
Maksymalna masa całkowita (kg) 1590 2275
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1000 1900
Wymiary Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Długość całkowita (mm) 4239 4763
Szerokość całkowita (mm) 1642 1811
Wysokość całkowita (mm) 1498 1494
Rozstaw osi (mm) 2462 2725
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1436 / 1426 1560 / 1526
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 480 448
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1460 1365
Pojemność baku (l) 45 66
Ogumienie seryjne 165/70 R 14 T 215/55 R 17 W
Wyposażenie Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Skoda Fabia Combi 1.4 16V 86KM Peugeot 407 SW HDi FAP 170 Bi-Turbo 2.2 170KM
Strona www: