VS

Toyota Avensis vs Mazda CX-5

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

9.7

9.2

Prędkość maksymalna:

200

200

Moc:

147

165

Maksymalny moment obrotowy:

180

210

Stosunek masy do mocy:

10.27

8.42

Średnie zużycie paliwa:

6.6

6.0

Silnik Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1798 1997
Stopień sprężania 10.5 14.0
Średnica cylindra x skok tłoka 80.5 x 88.3 83.5 x 91.2
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 147 (108) / 6400 165 (121) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 180 / 4000 210 / 4000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Prędkość maksymalna (km/h) 200 200
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9.7 9.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.6 6.0
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 155 139
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 10.27 8.42
Podwozie Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM

Mazda CX-5 2.0 G 165KM

Typ nadwozia kombi samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Minimalna masa własna (kg) 1510 1390
Maksymalna masa całkowita (kg) 2000 1930
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1500 1800
Wymiary Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Długość całkowita (mm) 4765 4555
Szerokość całkowita (mm) 1810 1840
Wysokość całkowita (mm) 1480 1710
Rozstaw osi (mm) 2700 2700
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1560 / 1550 1585 / 1590
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 543 503
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1609 1620
Pojemność baku (l) 60 56
Ogumienie seryjne 205/60 R 16 V 225/65 R 16 V
Wyposażenie Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Toyota Avensis Combi 1.8 Valvematic 147KM Mazda CX-5 2.0 G 165KM
Strona www: