VS

Toyota Estima vs Honda Odyssey

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

211

173

Maksymalny moment obrotowy:

400

222

Stosunek masy do mocy:

9.15

9.25

Średnie zużycie paliwa:

Silnik Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Silnik - typ hybrydowy (benzynowy i elektryczny) benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 2362 2354
Stopień sprężania 12.5 10.0
Średnica cylindra x skok tłoka 88.5 x 96.0 87.0 x 99.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 211 (155) / ? 173 (127) / 6000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 400 / ? 222 / 4300
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - stały na koła przednie
Skrzynia biegów automatyczna bezstopniowa automatyczna bezstopniowa
Osiągi Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km)
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.15 9.25
Podwozie Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Zawieszenie przednie wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM

Honda Odyssey 2.4 173KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 8 7
Masy Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Minimalna masa własna (kg) 1930 1600
Maksymalna masa całkowita (kg) 2370 1985
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Długość całkowita (mm) 4800 4800
Szerokość całkowita (mm) 1820 1800
Wysokość całkowita (mm) 1760 1545
Rozstaw osi (mm) 2950 2830
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1545 / 1550 1560 / 1560
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 65 60
Ogumienie seryjne 215/60 R 17 H 215/60 R 16 H
Wyposażenie Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Toyota Estima Hybrid 2.4 211KM Honda Odyssey 2.4 173KM
Strona www: