VS

Toyota Hilux vs Ford Ranger

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

12.0

Prędkość maksymalna:

170

Moc:

171

146

Maksymalny moment obrotowy:

343

209

Stosunek masy do mocy:

11.2

9.66

Średnie zużycie paliwa:

8.3

9.8

Silnik Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Silnik - typ turbo diesel benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2982 2260
Stopień sprężania 17.9 9.7
Średnica cylindra x skok tłoka 96.0 x 103.0 87.4 x 94.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 171 (126) / 3600 146 (107) / 5250
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 343 / 1400 209 / 3750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa olej napędowy benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Przeniesienie napędu na 4 koła - dołączany na koła tylne
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 5 biegów
Osiągi Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Prędkość maksymalna (km/h) 170
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 12.0
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 8.3 9.8
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 272 230
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 11.2 9.66
Podwozie Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Zawieszenie przednie dwa wahacze poprzeczne, drążęk skrętny, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś sztywna, resor piórowy oś sztywna, resor piórowy
Układ kierowniczy wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe
Hamulce kół tylnych bębnowe bębnowe
Nadwozie

Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna

Ford Ranger XLT 2.3 146KM

Typ nadwozia pick-up pick-up
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 2
Ilość miejsc 5 3
Masy Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Minimalna masa własna (kg) 1915 1410
Maksymalna masa całkowita (kg) 2735 1950
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 2250
Wymiary Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Długość całkowita (mm) 5255 4811
Szerokość całkowita (mm) 1835 1760
Wysokość całkowita (mm) 1810 1681
Rozstaw osi (mm) 3085 2832
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1540 / 1540 1486 / 1455
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l)
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l)
Pojemność baku (l) 80 64
Ogumienie seryjne 255/70 R 15 H 225/70 R 15 S
Wyposażenie Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Wyposażenie seryjne ABS ABS, ASR
Bezpieczeństwo Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Toyota Hilux 4x4 3.0 D-4D 171KM kabina podwójna Ford Ranger XLT 2.3 146KM
Strona www: