Toyota Mark vs BMW 320i
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
8.1
Prędkość maksymalna:
230
Moc:
203
170
Maksymalny moment obrotowy:
243
210
Stosunek masy do mocy:
7.44
8.44
Średnie zużycie paliwa:
6.6
| Silnik | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Silnik - typ | benzynowy | benzynowy |
| Liczba cylindrów | 6 | 4 |
| liczba zaworów / zawory na cylinder | 24 / 4 | 16 / 4 |
| Budowa silnika - układ cylindrów | widlasty | rzędowy |
| Usytuowanie silnika | z przodu wzdluznie | z przodu wzdluznie |
| Pojemność (cm3) | 2499 | 1995 |
| Stopień sprężania | 12.0 | 12.0 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 83.0 x 77.0 | 84.0 x 90.0 |
| Układ rozrządu | dohc | dohc |
| Moc maksymalna KM(kW) / obr/min | 203 (149) / 6400 | 170 (125) / 6700 |
| Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) | 243 / 4800 | 210 / 4250 |
| Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni | wtrysk bezpośredni |
| Rodzaj paliwa | benzyna | benzyna |
| Przeniesienie napędu, skrzynia biegów | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Przeniesienie napędu | na koła tylne | na koła tylne |
| Skrzynia biegów | automatyczna - 6 stopniowa | manualna - 6 biegów |
| Osiągi | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Prędkość maksymalna (km/h) | 230 | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 8.1 | |
| Przyspieszenie 0-50 km/h (s) | ||
| Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s) | ||
| Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s) | ||
| Średnie spalanie (l/100km) | 6.6 | |
| Spalanie miasto (l/100km) | ||
| Spalanie trasa (l/100km) | ||
| zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu) | ||
| Średnia emisja CO2 (g/km2) | 154 | |
| Zasięg (km) | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m) | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach | ||
| Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach | ||
| Średnica zawracania w lewo (m) | ||
| Średnica zawracania w prawo (m) | ||
| Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | ||
| Poziom hałasu przy 100 km/h (dB) | ||
| Poziom hałasu przy 130 km/h (dB) | ||
| Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 7.44 | 8.44 |
| Podwozie | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Zawieszenie przednie | McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny | McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny | oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny |
| Układ kierowniczy | wspomagany | wspomagany |
| Hamulce kół przednich | tarczowe wentylowane | tarczowe wentylowane |
| Hamulce kół tylnych | tarczowe | tarczowe wentylowane |
| Nadwozie | Toyota Mark X 2.5 203KM |
BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | sedan | coupe |
| Współczynnik oporu powietrza Cx | ||
| Ilość drzwi | 4 | 2 |
| Ilość miejsc | 5 | 4 |
| Masy | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Minimalna masa własna (kg) | 1510 | 1435 |
| Maksymalna masa całkowita (kg) | 1785 | 1810 |
| Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) | 1400 |
| Wymiary | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Długość całkowita (mm) | 4730 | 4580 |
| Szerokość całkowita (mm) | 1795 | 1782 |
| Wysokość całkowita (mm) | 1435 | 1395 |
| Rozstaw osi (mm) | 2850 | 2760 |
| Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1545 / 1545 | 1500 / 1513 |
| Prześwit (mm) | ||
| Pojemność bagażnika (l) | 440 | |
| Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) | ||
| Pojemność baku (l) | 71 | 63 |
| Ogumienie seryjne | 215/60 R 16 H | 225/45 R 17 W |
| Wyposażenie | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Wyposażenie seryjne | ABS, ASR | ABS, ASR |
| Bezpieczeństwo | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Test zderzeniowy EuroNCAP |
| Dodatkowe informacje | Toyota Mark X 2.5 203KM | BMW 320i Coupe 2.0 170KM |
|---|---|---|
| Strona www: |
