VS

Toyota Mark vs Toyota Landcruiser

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

Prędkość maksymalna:

Moc:

203

163

Maksymalny moment obrotowy:

243

246

Stosunek masy do mocy:

7.44

11.53

Średnie zużycie paliwa:

Silnik Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 6 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 24 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów widlasty rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu wzdluznie z przodu wzdluznie
Pojemność (cm3) 2499 2693
Stopień sprężania 12.0 9.6
Średnica cylindra x skok tłoka 83.0 x 77.0 95.0 x 95.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 203 (149) / 6400 163 (120) / 5200
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 243 / 4800 246 / 3800
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Przeniesienie napędu na koła tylne na 4 koła
Skrzynia biegów automatyczna - 6 stopniowa automatyczna - 4 stopniowa
Osiągi Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Prędkość maksymalna (km/h)
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km)
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2)
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 7.44 11.53
Podwozie Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Zawieszenie przednie McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny wahacz wzdłużny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe wentylowane
Nadwozie

Toyota Mark X 2.5 203KM

Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM

Typ nadwozia sedan samochód terenowy
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 4 5
Ilość miejsc 5 5
Masy Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Minimalna masa własna (kg) 1510 1880
Maksymalna masa całkowita (kg) 1785 2155
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg)
Wymiary Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Długość całkowita (mm) 4730 4715
Szerokość całkowita (mm) 1795 1875
Wysokość całkowita (mm) 1435 1870
Rozstaw osi (mm) 2850 2790
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1545 / 1545 1575 / 1575
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 620
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1076
Pojemność baku (l) 71 87
Ogumienie seryjne 215/60 R 16 H 265/65 R 17 S
Wyposażenie Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Toyota Mark X 2.5 203KM Toyota Landcruiser Prado 2.7 163KM
Strona www: