VS

Volkswagen Golf vs Peugeot 407

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

13.9

10.7

Prędkość maksymalna:

172

205

Moc:

80

136

Maksymalny moment obrotowy:

132

320

Stosunek masy do mocy:

15.21

12.03

Średnie zużycie paliwa:

6.4

7.2

Silnik Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Silnik - typ benzynowy turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1390 1997
Stopień sprężania 10.5 17.6
Średnica cylindra x skok tłoka 76.5 x 75.6 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 80 (59) / 5000 136 (100) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 132 / 3800 320 / 2000
Układ paliwowy wtrysk wielopunktowy wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa benzyna olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Prędkość maksymalna (km/h) 172 205
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 13.9 10.7
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.4 7.2
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 149 189
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 15.21 12.03
Podwozie Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Volkswagen Golf 1.4 80KM

Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM

Typ nadwozia hatchback sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 3 / 5 4
Ilość miejsc 5 5
Masy Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Minimalna masa własna (kg) 1217 1636
Maksymalna masa całkowita (kg) 1750 2115
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 800 1400
Wymiary Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Długość całkowita (mm) 4199 4676
Szerokość całkowita (mm) 1779 1811
Wysokość całkowita (mm) 1512 1445
Rozstaw osi (mm) 2578 2725
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1540 / 1513 1552 / 1518
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 350 407
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1305
Pojemność baku (l) 55 66
Ogumienie seryjne 195/65 R 15 T 205/60 R 16 V
Wyposażenie Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Volkswagen Golf 1.4 80KM Peugeot 407 HDi FAP 135 2.0 136KM
Strona www: