VS

Volkswagen Golf vs Honda Civic

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.4

6.6

Prędkość maksymalna:

220

235

Moc:

160

201

Maksymalny moment obrotowy:

240

193

Stosunek masy do mocy:

9.05

6.66

Średnie zużycie paliwa:

6.6

9.1

Silnik Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Silnik - typ benzynowy benzynowy
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1390 1998
Stopień sprężania 10.0 11.0
Średnica cylindra x skok tłoka 76.5 x 75.6 86.0 x 86.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 160 (118) / 5800 201 (148) / 7800
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 240 / 1500 193 / 5600
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni wtrysk wielopunktowy
Rodzaj paliwa benzyna benzyna
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Prędkość maksymalna (km/h) 220 235
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.4 6.6
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 6.6 9.1
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 154 215
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.05 6.66
Podwozie Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny zespolona oś skrętna, kolumna resorująca
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM

Honda Civic Type R 2.0 201KM

Typ nadwozia kombi hatchback
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 3
Ilość miejsc 5 5
Masy Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Minimalna masa własna (kg) 1448 1338
Maksymalna masa całkowita (kg) 1960 1700
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1400
Wymiary Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Długość całkowita (mm) 4534 4270
Szerokość całkowita (mm) 1781 1785
Wysokość całkowita (mm) 1504 1445
Rozstaw osi (mm) 2578 2620
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1535 / 1508 1505 / 1530
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 505 456
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1495 1352
Pojemność baku (l) 55 50
Ogumienie seryjne 205/55 R 16 H 225/40 ZR 18
Wyposażenie Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 160KM Honda Civic Type R 2.0 201KM
Strona www: