VS

Citroen C4 vs Ford S-Max

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

8.6

12.2

Prędkość maksymalna:

207

182

Moc:

150

115

Maksymalny moment obrotowy:

340

300

Stosunek masy do mocy:

9.3

15.16

Średnie zużycie paliwa:

4.9

6.0

Silnik Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1997 1997
Stopień sprężania 16.0 17.9
Średnica cylindra x skok tłoka 85.0 x 88.0 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 150 (110) / 3750 115 (85) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 340 / 2000 300 / 1750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 6 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Prędkość maksymalna (km/h) 207 182
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 8.6 12.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 4.9 6.0
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 127 159
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 9.3 15.16
Podwozie Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM

Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM

Typ nadwozia hatchback van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5 - 7
Masy Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Minimalna masa własna (kg) 1395 1743
Maksymalna masa całkowita (kg) 2505
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1750
Wymiary Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Długość całkowita (mm) 4329 4768
Szerokość całkowita (mm) 1789 1884
Wysokość całkowita (mm) 1491 1658
Rozstaw osi (mm) 2608 2850
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1578 / 1600
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 408 755
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 2000
Pojemność baku (l) 70
Ogumienie seryjne 215/60 R 16 H
Wyposażenie Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Citroen C4 HDi 150 FAP 2.0 150KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Strona www: