VS

Citroen C4 vs Ford S-Max

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:

13.7

12.2

Prędkość maksymalna:

180

182

Moc:

109

115

Maksymalny moment obrotowy:

240

300

Stosunek masy do mocy:

14.35

15.16

Średnie zużycie paliwa:

5.9

6.0

Silnik Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Silnik - typ turbo diesel turbo diesel
Liczba cylindrów 4 4
liczba zaworów / zawory na cylinder 16 / 4 16 / 4
Budowa silnika - układ cylindrów rzędowy rzędowy
Usytuowanie silnika z przodu poprzecznie z przodu poprzecznie
Pojemność (cm3) 1560 1997
Stopień sprężania 18.0 17.9
Średnica cylindra x skok tłoka 75.0 x 88.3 85.0 x 88.0
Układ rozrządu dohc dohc
Moc maksymalna KM(kW) / obr/min 109 (80) / 4000 115 (85) / 4000
Moc maksymalna - drugi rodzaj napędu (KM/kW)
Maksymalny moment obrotowy (Nm / obr/min) 240 / 1750 300 / 1750
Układ paliwowy wtrysk bezpośredni - common rail wtrysk bezpośredni - common rail
Rodzaj paliwa olej napędowy olej napędowy
Przeniesienie napędu, skrzynia biegów Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Przeniesienie napędu na koła przednie na koła przednie
Skrzynia biegów manualna - 5 biegów manualna - 6 biegów
Osiągi Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Prędkość maksymalna (km/h) 180 182
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 13.7 12.2
Przyspieszenie 0-50 km/h (s)
Elastyczność 60 - 100 km/h 4 -ty bieg(s)
Elastyczność 80 - 120 km/h 5-ty bieg (s)
Średnie spalanie (l/100km) 5.9 6.0
Spalanie miasto (l/100km)
Spalanie trasa (l/100km)
zużycie alternatywnego paliwa (np: prądu)
Średnia emisja CO2 (g/km2) 155 159
Zasięg (km)
Droga hamowania przy 100 km/h - średnio (m)
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy zimnych hamulcach
Droga hamowania przy 100 km/h (m) przy rozgrzanych hamulcach
Średnica zawracania w lewo (m)
Średnica zawracania w prawo (m)
Poziom hałasu przy 50 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 100 km/h (dB)
Poziom hałasu przy 130 km/h (dB)
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 14.35 15.16
Podwozie Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Zawieszenie przednie McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczy wspomagany wspomagany
Hamulce kół przednich tarczowe wentylowane tarczowe wentylowane
Hamulce kół tylnych tarczowe tarczowe
Nadwozie

Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM

Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM

Typ nadwozia van van
Współczynnik oporu powietrza Cx
Ilość drzwi 5 5
Ilość miejsc 5 5 - 7
Masy Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Minimalna masa własna (kg) 1564 1743
Maksymalna masa całkowita (kg) 2050 2505
Maksymalny ciężar ciągniony hamowany (kg) 1300 1750
Wymiary Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Długość całkowita (mm) 4468 4768
Szerokość całkowita (mm) 1831 1884
Wysokość całkowita (mm) 1610 1658
Rozstaw osi (mm) 2728 2850
Rozstaw kół przód/tył (mm) 1504 / 1539 1578 / 1600
Prześwit (mm)
Pojemność bagażnika (l) 500 755
Pojemność bagażnika po rozłożeniu tylnych foteli (l) 1734 2000
Pojemność baku (l) 60 70
Ogumienie seryjne 215/55 R 16 H 215/60 R 16 H
Wyposażenie Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Wyposażenie seryjne ABS, ASR ABS, ASR
Bezpieczeństwo Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Test zderzeniowy EuroNCAP
Dodatkowe informacje Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP 1.6 109KM Ford S-Max 2.0 TDCi 115KM
Strona www: