Nowy Suzuki Swift Sport – 136 konny japoński samuraj (podstawowe dane techniczne)

Dodany przez Felo 31 Października 2011, kategorie: Swift, Suzuki

W styczniu 2012 roku pojawi się nowe wcielenie sportowej odmiany Suzuki Swift.

Zmiany wewnętrzne i zewnętrzne nowego Swifta w wersji Sport w stosunku do podstawowej wersji.

Auto w stosunku do niesportowej wersji wygląda dynamiczniej, ma obniżone zawieszenie, większy wlot powietrza – atrapa chłodnicy jest powiększona, góra i dół łączą się w jedną całość.
Reflektory ksenonowe dodają Swiftowi drapieżności a umieszczone na dole w zderzaku światła przeciwmgłowe z ukośnymi żebrami pod kątem dają efekt groźnego wyglądu typu: uważajcie na mnie!

W środku Nowe Suzuki Swift Sport wyposażone zostało w sportowe fotele. Deska rozdzielcza niewiele się różni od tej w podstawowym modelu. Wyświetlacz komputera pokładowego został otoczony srebrnym okręgiem i przypomina dodatkowy zegar. Kierownica została lekko zmieniona – srebrne wstawki w miejscu przycisków sterowania i na dolnym ramieniu kierownicy.
Pedały gazu, hamulca i sprzęgła mają sportowe wykończenie. Fotele i osłona od gałki skrzyni biegów mają obszycia czerwoną nicią. Z tyłu dach Suzuki zakończony jest dosyć dużym spojlerem. Dwie duże końcówki rur wydechowych rozmieszczone symetrycznie po obu stronach dolnej części tylnego zderzaka podkreślają sportowy charakter samochodu.

Serce Nowego Suzuki Swifta

Suzuki Swift Sport został wyposażony w wolnossącą jednostkę napędową o pojemności 1.6 litra która rozwija moc 136KM przy 6900 obr. /min. A więc o 11KM więcej niż poprzedni model (125KM) przy tej samej pojemności.
Większy jest także maksymalny moment obrotowy o 12Nm (160Nm) Silnik nowego Swifta jest bardziej oszczędny (średnie zużycie paliwa: 6,4 l/100km) od starszego modelu (średnie zużycie paliwa: 7 l/100km) co przekłada się na niższą emisję CO2.

Najmłodszy Swift jest także szybszy i elastyczniejszy. Silnik omawianego samochodu współpracuje z 6 stopniową manualną skrzynią biegów (poprzedni model miał tylko 5 biegów), zaprojektowaną specjalnie pod sportową charakterystykę wolnossącego silnika 1.6l. Odpowiednio dobrane przełożenia pozwalają na dynamiczną a zarazem i oszczędną jazdę.

Zawieszenie

Nowy Swift poprzez dobrze dobrane proporcje rozstawu osi i kół oraz obniżone zawieszenie jest stabilny i bardzo dobrze się prowadzi. Podwozie Swifta zostało specjalnie zaprojektowane. Jest bardziej usztywnione i przystosowane do szybkiej jazdy - z przodu kolumny MacPherson a z tyłu zmodyfikowana belka skrętna. Zastosowane w aucie 17 calowe aluminiowe felgi są o 1kg lżejsze niż w starszej wersji. Opony specjalnie zaprojektowane dla tego modelu zapewniają stabilną jazdę.

Bezpieczeństwo

W zakresie bezpieczeństwa Suzuki Swift Sport został wyposażony w 7 poduszek powietrznych, system antypoślizgowy ABS z asystentem hamowania EBD, system wspomagania hamowania awaryjnego BAS oraz system stabilizacji toru jazdy ESP.
Rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa oraz odpowiednio skonstruowane nadwozie z kontrolowanymi strefami zgniotu pozwoliły na otrzymanie pięciu gwiazdek podczas testu Euro NCAP w 2010r.

Porównanie parametrów technicznych Nowego Suzuki Swift Sport ze starszą wersją:

źródło: www.suzuki4.co.uk

Nowy Suzuki Swift Sport – 136 konny japoński samuraj (podstawowe dane techniczne) - zdjęcia